Industria automotriz: en qué países se venden los autos fabricados en la Argentina

Industria automotriz: en qué países se venden los autos fabricados en la Argentina

Interés general | Cuáles son los destinos a los que se exportan los vehículos nacionales. La mitad de los autos que se producen en la Argentina se destinan al consumo interno y la otra mitad, a la exportación. Al menos, así ocurrió en enero según las cifras comunicadas por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) que nuclea a las terminales locales.| Tecnología

Durante el primer mes de 2019 se produjeron 14 803 vehículos a nivel local y se exportaron 7403, exactamente el 50 por ciento. En todo el año pasado, como referencia, las exportaciones representaron el 57 por ciento de la producción nacional.

Como siempre, el cliente más importante para las fábricas argentinas es Brasil. Hacia ese país, con el que existe un acuerdo de comercio bilateral, se enviaron en enero 4346 unidades, un 58,7 por ciento del total de las exportaciones. Pese a su relevancia como mercado exportador, cayeron 3043 unidades frente al mismo mes de 2018.

En el arranque de 2019, el segundo país que más autos argentinos compró fue Perú. Las exportaciones a dicho destino alcanzaron las 553 unidades, un 7,5 por ciento del total de los envíos. Esto marca un crecimiento de 174 ejemplares en relación a enero del año pasado.

El top five lo completan Chile, con 539 despachos (162 más que en igual mes de 2018); Colombia, con 478 (+267); y Paraguay, con 299 (-166). Y más atrás quedaron Ecuador (115 envíos), México (111), Uruguay (80), Suriname (30), Venezuela (10) y Australia (1).

Más allá de estos destinos, una plaza importante para la industria automotriz local es Centro América, que en este caso incluye a Panamá, Haití, Honduras, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Curacao, República Dominicana, Puerto Rico y Guatemala. Esa región importó 841 vehículos argentinos en enero, con una participación del 11,4 por ciento y una baja de 178 unidades con respecto al mismo mes de 2018.

Un dato alarmante: en enero no solicitaron autos argentinos Europa, Asia ni África, continentes que durante el año pasado compraron 8, 27 y 3905 unidades nacionales, respectivamente.

mb

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