El Concejo Deliberante dio luz verde a normas que modernizan la movilidad urbana y protegen los espacios públicos más concurridos de la ciudad.
Goya, Corrientes – En una sesión histórica celebrada el miércoles, el Concejo Deliberante de Goya aprobó por unanimidad dos ordenanzas que impactarán directamente en la vida cotidiana de los vecinos: una que regula el transporte privado de pasajeros mediante plataformas digitales (tipo Uber) y otra que establece un perímetro restrictivo de circulación y seguridad vial en la Costanera y Plaza Italia.
Ambas normas, largamente esperadas por distintos sectores, buscan equilibrar la innovación tecnológica con el cuidado del espacio público y la seguridad ciudadana.
Transporte por aplicaciones: marco legal para una actividad en crecimiento
La primera ordenanza crea el “Registro Municipal de Prestadores de Servicio de Transporte Privado de Pasajeros Mediante el Uso de Plataformas Virtuales”. En términos prácticos, esto significa que aplicaciones móviles o páginas web que conecten pasajeros con conductores particulares –similares a Uber– podrán operar en la ciudad con un encuadre jurídico claro.
El texto define esta actividad como un “servicio privado de interés público”, lo que implica que, aunque se trata de un acuerdo entre particulares, el Estado municipal intervendrá para registrar y controlar a las empresas operadoras (denominadas ETPPE), exigiendo geolocalización, trazabilidad y estándares de seguridad tanto para los vehículos como para los conductores.
¿Quiénes podrán prestar el servicio? Solo aquellas personas jurídicas debidamente inscriptas en la Municipalidad, que utilicen software de geolocalización y aplicaciones para intermediar entre el pasajero y el chofer. Los automóviles deberán cumplir con los requisitos de seguridad establecidos, y las tarifas se acordarán previamente a través de la app, garantizando transparencia al usuario.
¿Ya se puede pedir un auto por aplicación en Goya? Sí, la ordenanza ya está vigente, aunque se estableció un plazo de gracia de 60 días para que el Departamento Ejecutivo instrumente la cartelería, los controles y el registro definitivo de las empresas. Durante ese período, los conductores y plataformas deberán adecuarse a la normativa para operar legalmente.
Costanera y Plaza Italia: menos velocidad, más peatones
La segunda ordenanza apunta al corazón recreativo de la ciudad: la zona de la Costanera y la Plaza Italia, espacios muy transitados por familias, deportistas y peatones. La norma busca ordenar el tránsito, priorizar la seguridad vial y proteger el entorno urbano.
Entre los puntos más destacados se establece:
- Límite de velocidad máxima de 20 km/h en todo el sector.
- Prohibición absoluta del paso de vehículos de gran porte o tránsito pesado.
- Prioridad para peatones, ciclistas y vehículos livianos.
El objetivo es reducir riesgos de accidentes y devolverle a la costanera su carácter de paseo familiar, en detrimento del tránsito rápido o de carga.
¿Cuándo empieza a regir? La ordenanza contempla un plazo de adecuación de 60 días corridos desde su promulgación, tiempo durante el cual el Ejecutivo municipal colocará la señalización vial correspondiente, lanzará campañas informativas y permitirá que los conductores se adapten antes de que comiencen las sanciones.
Reacciones y expectativas
Desde el Concejo Deliberante destacaron que ambas normas son fruto de un amplio consenso y de la necesidad de actualizar la ciudad a los nuevos hábitos de movilidad, sin descuidar el orden urbano. Los vecinos, por su parte, se mostraron expectantes: mientras los usuarios de aplicaciones celebran tener una opción más de traslado, los residentes de la costanera esperan que las restricciones al tránsito pesado mejoren su calidad de vida.
En los próximos días, el Municipio comenzará a difundir los detalles operativos de ambos registros y la cartelería en las zonas afectadas. Goya da así un paso adelante hacia una ciudad más moderna, segura y ordenada.